發(fā)布時(shí)間 : 2018-09-11 13:47:08 訪(fǎng)問(wèn)量 : 12215次
第一:油底殼內機油油量不足或機油油路不暢通,以致潤滑不良;
第二:機油壓力過(guò)低
第三:使用過(guò)程中機油太臟,機油中進(jìn)水、進(jìn)柴油,機油老化,機油型號不對;
第四:機油密封管路接頭及柴油機外部配置用油潤滑部件泄漏;
第五:機油濾芯堵塞,機油冷卻器堵塞;
第六:機油集濾器焊接不牢固脫落;
第七:機油吸油管破裂,機油吸油管鎖緊螺母松動(dòng);
第八:機油泵內轉子破碎,泵軸斷裂等,均會(huì )造成燒死;
第九:軸瓦與軸頸的裝配間隙太大或太小,以致機油在潤滑時(shí)無(wú)法形成一定的油膜;
第十:軸頸的橢園度超過(guò)一定的要求,同樣使得機油無(wú)法形成油膜;
第十一:軸瓦合金與瓦片澆鑄不牢固,在高速運動(dòng)中脫落;
第十二:主軸瓦螺母和連桿螺釘擰緊力矩沒(méi)有達到規定的力矩;
第十三:機體和曲軸在裝配時(shí)清潔度達不到技術(shù)要求;
第十四:曲軸斜油孔和機體油道孔鉆穿;
第十五:柴油機剛起動(dòng)機油尚沒(méi)有充分進(jìn)行潤滑時(shí),就讓柴油機高速運轉;
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